Plan Nina

En dehors du journal de bord de Colomb, la littérature espagnole n'offre pas d'indications précises sur les deux caravelles qui accompagnaient la Santa Maria vers les Indes. A l'origine, la Niña et la Pinta étaient des caravelles dotées de voiles latines.
L'on sait qu'elles appartenaient aux frères Pinzon, lesquels participèrent à l'expédition en qualité de capitaines. Aux Iles Canaries, la Pinta fut rééquipée avec des voiles carrées. Cette opération exigea aussi le remplacement complet du mât et demanda quatre semaines.
Les boîtes de montage contiennent tous les accessoires en bois et métal ; quille, membrures et ponts en bois prédécoupé au laser ; voiles et drapeaux ; bordés et revêtement des ponts en bois noble ; mâture et gréements ; plans de construction.